襄陽直臂高空作業車和曲臂高空作業車有什么區別
來源：www.028scsh.com 發布時間：2024年09月10日
襄陽高空作業車一般可分為直臂、曲臂、升降平臺三種，升降平臺是直升直降，只會有作業高度區別，并無作業半徑之分，而襄陽直臂高空作業車與襄陽曲臂高空作業車則因為作業高度的不同作業面積恰恰相反，這是為什么呢？這里小編給你詳細道來。
因為高空作業車的特殊性，這兩種類型在作業時都可以作360度旋轉，當真臂高空作業車工作時，要達到一定高度時會根據需求直升，當作業高度越高，臂升越長時，在360度的旋轉下其作業半徑會越來越大，升到最長時，作業半徑較大，因為它可以依靠下面一個油缸支撐調節作業臂的高度。這種大家可以很容易理解。
而曲臂式高空作業車則相反，在低空時可以將臂充分展開，臂在360度旋轉可以在很廣闊的半徑面積能隨時作業；而如隨著作業高度的不斷增加時，臂也將慢慢樹立，較大高度可與車體形成90度的垂直高度，這樣不管下方如何旋轉都不會有半徑的形成，就向一個圓柱體直立旋轉。
這下大家可以不難看出：直臂高空作業車臂是傾斜，他的高度是離地面的高度，但半徑是車體底座與作業地方的水平距離；曲軸式高空作業車在作業時，較大高度是一條直線到車輛底座，半徑幾乎為零。這便是兩種高空作業車在高度和作業半徑之間的區別。
因為高空作業車的特殊性，這兩種類型在作業時都可以作360度旋轉，當真臂高空作業車工作時，要達到一定高度時會根據需求直升，當作業高度越高，臂升越長時，在360度的旋轉下其作業半徑會越來越大，升到最長時，作業半徑較大，因為它可以依靠下面一個油缸支撐調節作業臂的高度。這種大家可以很容易理解。
這下大家可以不難看出：直臂高空作業車臂是傾斜，他的高度是離地面的高度，但半徑是車體底座與作業地方的水平距離；曲軸式高空作業車在作業時，較大高度是一條直線到車輛底座，半徑幾乎為零。這便是兩種高空作業車在高度和作業半徑之間的區別。
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