行業(yè)動(dòng)態(tài)

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襄陽(yáng)高空升降車使用中如何避免臺(tái)面傾斜側(cè)翻事故發(fā)生
來源:www.028scsh.com 發(fā)布時(shí)間:2024年12月10日

       在襄陽(yáng)高空升降車事故案例中,我們可以看到升降機(jī)出事的一大部分原因都是因?yàn)榕_(tái)面傾斜,臺(tái)面傾斜是剪叉式升降機(jī)出現(xiàn)的概率高的問題,尤其是襄陽(yáng)移動(dòng)剪叉式升降機(jī)襄陽(yáng)升降作業(yè)設(shè)備租賃造成臺(tái)面傾斜的原因分為人為與產(chǎn)品本身缺陷兩大類。人為因素主要是不注意日常使用,不按照規(guī)定的方法去操作造成的升降平臺(tái)出現(xiàn)各種問題,移動(dòng)式升降機(jī)往往對(duì)場(chǎng)地有嚴(yán)格的要求,一般要求在澆筑過的平整場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè),但是在升降機(jī)租賃的客戶群體中,很多都是室外作業(yè),比如路燈安裝、樹枝修剪、廣告安裝等等,作為都是在一些泥地上面進(jìn)行,風(fēng)險(xiǎn)因素很高。 


      第二類因素是升降平臺(tái)自身缺陷以及使用后出現(xiàn)的損耗造成的:1.油缸損耗嚴(yán)重,內(nèi)封閉圈出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻,造成油缸升降高度不均勻,建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。2.送油管內(nèi)部有異物,導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻,會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面不均勻情況,建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。3.支桿生產(chǎn)尺寸不一致,屬于升降平臺(tái)設(shè)備自身的質(zhì)量缺陷,建議聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行更換,這種情況出現(xiàn)的概率較低。4.支桿中間轉(zhuǎn)軸不一致,導(dǎo)致升降平臺(tái)無法去正常工作,平臺(tái)收到嚴(yán)重?fù)p壞,出現(xiàn)臺(tái)面傾斜,請(qǐng)仔細(xì)查看。

      第三類因素就是超載,大部分高空作業(yè)車承載量是230kg,如果嚴(yán)重超載,而且在伸縮臂完全伸出的情況下,加上地面不平整塌陷的情況下容易發(fā)生側(cè)翻事故。


      再次,我們呼吁高空車租賃客戶在使用過程中,一定要確保在干燥、平穩(wěn)的場(chǎng)地進(jìn)行作為,水平面傾斜角度不超過5°,移動(dòng)作業(yè)一定要把設(shè)備降下來在進(jìn)行作業(yè),避免中間過高引起臺(tái)面傾斜。

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