襄陽(yáng)升降平臺(tái)減壓閥的功用在于使系統(tǒng)某一支路上具有地域系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定工作壓力。如在機(jī)床的工件夾緊、導(dǎo)軌潤(rùn)滑及液壓系統(tǒng)的控制油路中常需用升降平臺(tái)減壓閥。襄陽(yáng)升降平臺(tái)租賃，襄陽(yáng)升降平臺(tái)廠家就來跟大家講講升降平臺(tái)減壓閥的安裝及使用要點(diǎn)。

1.應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況和具體要求選擇升降平臺(tái)減壓閥的類型，并注意升降平臺(tái)減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反。另外，應(yīng)注意升降平臺(tái)減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導(dǎo)閥流出，從而影響到液壓泵容量的選擇。
2.固定式升降平臺(tái)減壓閥正確使用的鏈接方式，正確選用鏈接件，并注意鏈接處的密封；閥的各個(gè)油口應(yīng)正確介入系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱。
3.根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定升降平臺(tái)減壓閥的額定壓力和流量規(guī)格。
4.應(yīng)根據(jù)升降平臺(tái)減壓閥在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意升降平臺(tái)減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器負(fù)載壓力的關(guān)系。主升降平臺(tái)減壓閥的二次壓力設(shè)定值應(yīng)高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量。最 低調(diào)節(jié)壓力應(yīng)保證一次與二次壓力之差為0.3-1mpa。
5.調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。
6.如果需通過先導(dǎo)式升降平臺(tái)減壓閥的遙控口對(duì)下同進(jìn)行多級(jí)減壓控制，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下，介入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。
7.卸荷溢流閥的回油口應(yīng)直接接油箱，以減少背壓。